운송/

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운송님..
영업용 화물차 하시는 방법은 두가지가 있어요..
하나는 님이 개별화물 자격증을 취득하시고 4.5톤 이하의 화물차를 사서 하시는것.
또 하나는 5톤차를 사서 운수회사로 들어가는것.

첫번째는
요즘 영업용번호판을 발급을 안하기 때문에 번호판까지 사셔야 되요
택시나 버스는 번호판이 노란색이죠..가격이 5백~6백 차값은 중고로 하시면 싼것도
많지만 적당한거 사셔야하구요.. 새차는 4천이상 들어갑니다
일거리는 님이 알아서 해야합니다.

두번째는
번호판은 안사도 되는데 지입료를 내야합니다 한달에 25만원정도 되는걸로..
운수회사에서 지입료 받았다고 님의 일거리 책임 안집니다. 일거리는 님이 지입들어가 있는
차를 사시던지 님이 알아봐야합니다.
지입회사는 지입차와 1년이나 2년 계약을 하는겁니다.
일이 제대로 안되면 재계약을 안하죠. 그런건 배신이라 말할수 없읍니다

영업용번호판을 산다고 하더라도 자격요건이 있는데.....
월수입은 기름값. 차량유지비(감가 삼각비 포함)빼고 250만 정도면 괜찮은겁니다

어느지역에서 사시는지요?
경기북부 지역이라면 ............
조금이라도 도움이 되었으면.. 하는 바램에서 아는것만 적었읍니다.

현재 화물자동차운송사업은 국토해양부에 의해 직접운송 위주로의 제도(법)적 개선이 추진되고 있습니다. 설사 지입제 등에 관심이 있을지라도 조금 더 경과를 두고 깊이 생각하신 후 결정하심이 좋겠으며, 일부 악덕업자들에 의한 지입제 사기 등도 적지 않으니 주의도 필요합니다.

4.5톤 조그만 화물차 운전 하시겠다는데 무슨 거창하게 국토해양부까지..
각 시청이나 군청(?)에가시면 교통행정과가 있읍니다..
가셔서 행적적인면을 자세히 알아보세요.. 자격요건이라던지..

어설푼 장삿군으로 비춰지는것같아 여기까지만 하겠읍니다.....

자격요건이 되기는 한데 운수회사에서 일감을 제공해주지 않으면 자체로 알아서 해야한다는게 제일 문제인것 같군요. 계약기간만 일거리가 제공되고 잘안되면 알아서 해야 한다면 좀 심각한데요. 전 지입제로 하면 일거리는 충분하게 제공되는줄 알았는데 ....
답변주신 모든 분께 감사합니다. 어느정도 감이 잡힙니다.감사....

고무보트님!
거창하게 보이려고 국토해양부를 들먹인게 아닙니다.
현재 지입제와 다단계 알선구조가 대세인 국내 화물자동차운송시장 자체가 직접운송 및 다단계 근절체계로 변화될 수도 있음을 언급한 것입니다.

아는것에 한해 답변 도와드리고싶네요
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